宝马-下周参加纽博格林-Works-Cooper-小时耐力赛-汽车照片曝光-John-Mini-24

根据IT之家5月20日的报道，宝马Mini John Cooper Works汽油动力掀背车即将于今年秋季正式发布。在正式亮相之前，该车将于下周在纽博格林24小时耐力赛上亮相，届时将以贴有伪装膜的形式参赛。Mini John Cooper Works将参加SP3T组别，由Mini赛车运动公司Bulldog Racing负责。据悉，这款车的迷彩涂装灵感源自帕迪-霍普柯克（Paddy Hopkirk）1964年在蒙特卡洛拉力赛上夺冠的Mini Cooper S。

迷你公司透露，该车将在秋季正式发布，并将公布官方动力系统规格和生产细节。在外观方面，这款车型显然将比普通车型更加具有侵略性。定制的造型元素包括：更加突出的前格栅，两侧是一对新的进气口；厚重的后扩散器（在公路版车型上可能会有所调整）；以及上翘的车顶扰流板。IT之家还提供了更多相关图片，供读者参考。

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保时捷赢了多少次勒芒啊？

保时捷以跑车闻名全球，他是纯跑车血统的结晶，也是德国人精湛技术下的佼佼者。

保时捷的跑车之所以能成为跑车的领航者和佼佼者，是因为它融合了保时捷一百年多年历史的精髓和各种重大赛车比赛经验，造就了今天这样举世闻名的保时捷品牌。

所以我们今天看到保时捷出色的性能和引擎，和保时捷曾经经历过的各项比赛是密不可分的。

勒芒24小时拉力赛被称之为世界上最艰辛的比赛，然而它也是最能考验赛车性能的比赛，保时捷多次在勒芒比赛中取得辉煌的成绩。

1975年，保时捷917/30赛车在12缸5.374升发动机驱动下，创造413.6公里/小时的世界纪录。

在1983年的法国勒芒汽车24小时耐力赛中，除第9名外，1至10名全被保时捷汽车包揽。

早期保时捷356跑车的车主都可以参加各种俱乐部杯的比赛，然后在比赛结束后驾驶着356回家。

无论是和美国的大排量跑车还是和拥有传统思维模式的英国小型跑车抗争，保时捷356都取得了最后的胜利。

经过三代人的努力，保时捷终于成为一种更多人能玩得起的跑车。

它虽然依旧价格不菲，但远远不像兰博基尼、法拉利那样高不可攀。

在1983年的法国勒芒24小时耐力赛中，除了第9名，保时捷包揽了从第1到第10名的所有名次。

在1987年的法国勒芒24小时耐力赛中，保时捷的两部赛车在一出发后就遥遥领先，最后两部保时捷赛车以领先第三名20圈的优势轻松夺冠，并同时赢得勒芒24小时耐力赛的6连冠。

四连冠VS包揽前八1981年勒芒24小时耐力赛之后，由于规则的规则修改，让保时捷不能再继续使用936型赛车。

当时勒芒的新规则将赛车分为A、B和C三组，A组和B组赛车须符合原型车产量的底线，而C组则不受这个限制。

但C组的赛车受到严格的规格限制，而且更为重要的是，每辆C组赛车每场比赛使用的燃油量被限定在一定的标准内，这样在很大程度上限制了引擎的性能发挥。

于是仅仅在936/81获得1981年冠军之后的两周后，保时捷就着手开发一款新的原型车以符合新规则的要求，新的956型设计完全脱离了已经有十年历史的936型，但还是沿用936的铝质水平对置六缸引擎。

保时捷摒弃了使用多年的三角框架空间结构的设计，重新开发了一体式的车架。

为了符合规则，956侧面从前轮到后轮之间的部分基本上是全平的，尽管如此，出色的底盘设计使956成为了第一款具有地面效应的保时捷赛车，它的下压力能达到917型的3倍。

此外，956有一套设计非常巧妙的多连杆悬挂系统，减震弹簧位于变速箱的上方，这样的设计通过避开气流来减少空气阻力，这种设计日后也被众多赛车或超级跑车所借鉴。

由于比赛中的燃油总量受到限制，燃油的效率成了一个必须要考虑的问题。

原来936发动机的机械式燃油喷注装置已经无法适应了。

为此，在博世公司的帮助下，研发了新的电子喷注系统，虽然在最大功率方面有所损失，但燃油的效率相对地大幅提高，同时在扭矩也有所提高。

956L采用了新的五速变速箱，取代了从917/10开始便一直使用的四速变速箱。

保时捷956L成为了勒芒24小时大赛历史上最成功的车型之一。

虽然它的夺冠次数比不上奥迪R8，但在1983年，956L包揽了该年度勒芒大赛的前八名，1984年又一次地包揽了前七名，勒芒几乎成了956L单一车型的角逐，这样的辉煌战绩前无古人，恐怕也难有后来者了。

保时捷962C－956 辉煌的延续962C可以说是956L的延续，事实上它们的外观非常相似，尤其是涂有相同的涂装时更是不容易区分。

当然这两款赛车在外观上并不是完全相同，962的轴距要明显长于956，前脸也有细微的差别。

促使956向962演变的重要原因仍然是规则的修改，当时保时捷参加的美国IMSA系列赛新的安全规则规定，赛车的踏板必须在前桥后方，而956不符合这个规定，于是962针对规则进行了改进，这就是为什么962比956轴距长的原因，重量也由840千克上升到了900千克。

962使用的是一台2.8升单涡轮增压水平对置引擎，最大功率达到了780马力（956为620马力），最大扭矩为5000转每分时的710牛·米（956为600牛·米）。

乐富门涂装的保时捷官方车队962C在1985赛季首次参加勒芒24小时大赛，但输给了两辆私人车队的956L，1986年官方车队打了一个翻身杖。

1987赛季，FIA把IMSA的踏板规则运用到了勒芒大赛中，因此956L彻底退出历史舞台，这一年官方车队的962C又一次获得冠军。

保时捷961—赛道版的是959的赛道版本，由于959跑车的引擎是从956/962耐力赛车发展而来的，因此只需作小小的改良，就可以让961的引擎在1.4巴的压力下，轻易地输出680马力（普通的959引擎工作压力为0.9巴）。

961的刹车系统来自962，四轮驱动系统保留了跑车版原有的设计，但前后功率比被调校至偏向后轮（20比80）。

不可变阻尼的悬挂装置让961的离地高度与959跑车基本一致。

车身的重量被减轻到只有1150千克，加大的尾翼和空气动力组件都是为了赛道而设计的。

961型赛车在1986年参加了勒芒24小时耐力赛，参赛的并非是涂上这辆乐富门涂装的赛车，那辆车几乎是全白色的，因为没有任何的赞助商。

它最后以总成绩第七名以及IMSA GTX组别第一名完成了比赛，鉴于在它前面的都是更为强大的C组赛车，因此这个成绩是相当不错的。

从纽柏格林赛道到传奇的达喀尔拉力赛，保时捷已经赢得超过场胜利，其中包括8次世界耐力赛车手总冠军，在Daytona赢得19场胜利，16场胜利来自勒芒比赛。

这样出色的战果，体现了保时捷赛车各方面的性能是最尖端最优秀的，正因为这些因素，保时捷齐下车的性能是最接近赛车性能的跑车，特别是Carrera gt的诞生，延续了保时捷50年经典赛车经验的超级动力跑车，是专为实现赛车梦想而又喜欢跑车的人而倾力打造的。

M开头的汽车品牌有什么

1、mini，Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。

2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。

2、迈巴赫，迈巴赫一个汽车品牌。

车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。

1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

3、玛莎拉蒂，玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

4、名爵，MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

5、马自达，马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

扩展资料：MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫里斯创立销售汽车的一个车行，1877年莫里斯出生于英国的伍斯特。

3岁时，他就随家人来到牛津。

15岁时，便离开了学校。

19世纪的中晚期，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲，当时流行前轮大、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑这种自行车的时候会坐得非常高，英国人对这种自行车非常喜爱。

直到现在，仍然沿用着这种自行车设计。

1924年3月威廉·莫里斯（William Morris）以世界首辆配备中央底盘的四门汽车，开启了MG汽车品牌的传奇历程。

同年，法国勒芒24小时耐力赛首次举办。

自此MG积极参加各种比赛，并且取得了理想的成绩；随着汽车运动的风起云涌，MG品牌迅速流行并蓬勃发展起来，追捧MG成为了当时英国人的一种消费时尚 。

参考资料：网络百科-马自达网络百科-名爵网络百科-玛莎拉蒂网络百科-迈巴赫网络百科-mini

关于房车赛和拉力赛

房车赛一般都是比较高档的车、像DBR9，911系列，野马，不在复杂的野外驾驶的那种、

房车与拉力的定义不清楚。

北纽应该指的是德国的纽博格林赛道。堪称赛道之王。全世界优秀的车辆基本都在这里跑过并记录最快圈数数据以此比较赛车。

勒芒大赛是每年的六月份在法国巴黎举行的24小时耐力赛。参赛车辆不间断的跑24小时，昼夜奋战。对赛车和车手极具考验性！