还记得在几年前，爱信6AT被业界誉为“最好的自动变速箱”，有着最均衡的传动效率、平顺性、可靠性、燃油经济性，市场认可度和口碑都居高不下。
也正是因此，“搭载爱信6AT”成为中国品牌车型最重要的宣传卖点之一，诸如吉利、广汽也在2018年与爱信展开合作协商，俨然是中国品牌崛起的重要砝码。
不过随着技术和需求的升华，6AT的使用占比也逐年下滑，数据显示，6年来，搭载该变速箱的车型占比从最高的26%，至去年仅剩9%，已然呈现出江河日下的态势。
更有相关人士表示：吉利、广汽与爱信的6AT合资项目因为合作各方利益诉求不同、目标不同而产生隔阂，合作很可能就此告吹。
此外，爱信也认为6AT未来市场需求明显减弱，且对于中国推行8AT这件事，爱信也意在保护核心技术而表现得谨小慎微。
且值得一提的是，现如今美系车型均换上了9AT和10AT，大众将双离合技术发挥到极致，日系三强也主推高承载扭矩的CVT变速箱，马自达的横置6AT也在各方面远超爱信6AT。
至于高端车，要么是运用ZF的8AT，要么像奔驰那样，使用自家生产的9AT，所以各大车企对于爱信技术的依赖也是越来越弱。
而国内车企同样如此，就从市面上主要流行的自动挡车型来看，爱信6AT早已不再是中国汽车传动系统的刚需首选了。
邦奇CVT和万里扬CVT：经济性车型的MrRight
邦奇CVT：新帝豪，新远景等
万里扬CVT：帝豪GS、帝豪GL1.4T版；瑞虎7、艾瑞泽5
众所周知，中国品牌5万-8万级车型自动挡率的上扬，很大程度是南京邦奇CVT的功劳，其最大优势在于物美价廉，技术可靠，故障率很低、市场保有量大。
吉利、北汽、东风、东南、江铃等品牌的均搭载这款变速箱，这其中市场表现最成功的一款车型莫过于新帝豪，一直占据中国品牌紧凑型轿车市场领头羊的位置。
相比之下，万里扬大家可能会比较陌生，其先后收购乘用车MT变速箱生产线和奇瑞自主研发的CVT19变速箱，以及正处于研发初期的CVT25变速箱设计图。
目前其主要的产品就是CVT25变速箱，整体机械传动效率提升5%，扭矩容量达到了250N·m，官方宣称整车油耗下降7%，目前搭载该变速箱的车型有：帝豪GS、帝豪GL1.4T版；瑞虎7、艾瑞泽5等。
格特拉克双离合：中高端的最佳伴侣
搭载车型：星越1.5T、瑞虎81.6T、哈弗H6部分车型
格特拉克双离合可以说解放了中国品牌的扭矩，为国产高扭矩车型带来最佳的伴侣，吉利汽车的星越、哈弗H6、瑞虎8等车型均搭载了格特拉克的双离合。
与此同时，格特拉克还成为国产双离合的技术母体，如长城汽车在长时间使用格特拉克变速箱后，也摸索到一系列的匹配经验，并挖来曾任职于欧洲福特的变速箱公司，负责过格特拉克DCT变速箱的生产格哈德·亨宁(GerhardHenning)，打造国产最强双离合7DCT450——可承载450N·m的扭矩。
也正是因此，事实上国产中高端车型对技术存在老旧、油耗控制不算理想的爱信6AT的需求，也并不是那么高了。
第三代盛瑞8AT：隐秘的高端选择
搭载车型：奔腾T99
相较于邦奇和格特拉克，盛瑞会显得神秘许多，目前其最新的产品就是第三代8AT。
相比于前两代，第三代8AT重量更轻、体积更小，集成度进一步提高，轴向尺寸为360mm，重量仅为83kg，传动效率达到94%，可承载380N·m的扭矩，各方面已经性能胜过爱信6AT，具备与爱信8AT媲美的能力。
除此之外，盛瑞还研发了适配混合动力车型的8HT变速箱，可匹配45kW(61Ps)/150Nm和75kW(102Ps)/250Nm两种功率的电机，以适用不同车型的需求。
总结：
除却以上专攻变速箱车企业外，还有浙江万里扬也在为中国品牌提供CVT变速箱，与此同时，上汽集团、比亚迪、长城、奇瑞都已经做出了自己的自动变速箱，而吉利的原创变速箱计划也在紧锣密鼓的推进中。
可以说目前中国品牌10万-15万级刚需车型对于自动变速箱的选择太多了，造就不依赖过时的爱信6AT，而且爱信8AT的出现也给了中国变速箱新目标，这对中国汽车工业的进步而言，算得上是一件好事。
“大众速腾1.6自动档”用的是什么品牌的变速箱?
大众速腾1.6自动档所搭载的变速箱品牌是来自爱信的，这款变速器在汽车配件中扮演着重要角色，其主要任务是调整发动机的转速和扭矩，通过固定或改变输入轴和输出轴的传动比来实现这一功能。
爱信变速箱是一种自动变速箱，其工作原理采用了行星齿轮和液力变矩器，它们协同工作，替代了手动挡的离合器，让驾驶员无需频繁操作离合器，大大减轻了左脚的压力，提供了更为便捷的驾驶体验。
值得一提的是，爱信变速箱以其体积小巧、耐用性出色而备受青睐，尤其在日系汽车品牌中，它已经成为不可或缺的一部分。
在大众速腾6的型号中，原厂变速箱根据三种不同的发动机配置，提供了相应的型号，以满足不同动力输出的需求。
总而言之，大众速腾1.6自动档所用的爱信变速箱，凭借其高效的行星齿轮和液力变矩器，为驾驶者带来便利。
同时，它的耐用性和紧凑设计，使其在业界享有良好声誉，且能满足速腾6不同发动机型号的动力匹配要求。
双离合变速箱排名有哪些?
双离合变速箱排名：
1. 采埃孚变速器，采埃孚（ZF）是全球三大变速箱厂商之一，也是全球500强企业。
作为全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技术成就非常深。
不仅换挡非常敏锐，而且操控非常稳定，像宝马、奥迪、保时捷、大众等汽车品牌都采用了采埃孚变速器。
2. 爱信变速器，日本爱信（Aisin）也是全球三大变速箱厂商之一，成立于1969年。
爱信的自动变速器产品序列非常丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡等不同档位。
丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能备受车主认可。
3. 爱信变速器，日本爱信（Aisin）也是全球三大变速箱厂商之一，成立于1969年。
爱信的自动变速器产品序列非常丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡等不同档位。
丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能备受车主认可。
需要注意的是，双离合变速箱的排名并不是固定的，不同的品牌和型号都有其优缺点。
因此，消费者在购买车辆时，应根据自己的需求和预算，选择适合自己的双离合变速箱品牌和型号。
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