大众朗逸采用的变速箱根据车型不同而有所不同。
1.6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这种变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的，具有换挡平顺、舒适的特点，升降档积极迅速，同时也具备较高的经济性和可靠性。
在面对大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便地切换到手动模式，以保持低档高扭矩驱动，从而确保自动挡朗逸在这些情况下仍然能够保持良好的安全通过性。
而1.4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。
DSG双离合变速箱是大众作为首家倡导的变速箱技术，也是第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商。
DSG双离合器变速箱分为干式和湿式两种，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱最为人熟知。
这种变速箱在换挡时更加迅速，同时也具备较高的燃油经济性。
在一般情况下，DSG双离合变速箱的表现非常出色。
总的来说，大众朗逸的变速箱选择非常科学，能够满足不同车型的需求。
1.6自动挡车型的爱信6速手自一体变速箱在平顺性、经济性和可靠性方面表现优异，而1.4T车型的DSG双离合变速箱则在换挡速度和燃油经济性方面更为出色。
无论是哪种变速箱，都能够保证车辆在各种路况下的良好通过性和驾驶体验。
大众朗逸是什么变速箱呢
大众朗逸是一款采用多种变速箱的车型，其中1.6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。
这款变速箱是大众与日本丰田共同研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。
此外，1.4T车型采用的是7速干式DSG双离合变速箱，这也是大众成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商。
双离合变速箱具有快速换挡的特点，但是在城市拥堵、低速前行的路况条件下，容易出现故障频率高、过热等问题。
总之，大众朗逸的变速箱选择多样，适合不同需求的消费者选择。
具体来说，2017款大众朗逸提供了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。
其中，1.6L车型采用的是5挡手动或6挡手自一体变速器，而1.4T车型则采用7挡双离合变速器。
这些变速箱的使用性能反响还不错，但需要注意的是，DSG双离合变速箱在城市拥堵、低速前行的路况条件下容易出现故障，需要谨慎选择。
总的来说，大众朗逸的变速箱选择多样，可以根据自己的需求进行选择。
同时，消费者在购买时需要注意DSG双离合变速箱的使用环境，避免出现故障。
总之，大众朗逸是一款性能稳定、适用范围广的车型，适合不同需求的消费者选择。
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