华为余承东-问界新-Max-焕新版将带来百万豪车都不具备的移动音乐厅-M7

华为余承东-问界新-Max-焕新版将带来百万豪车都不具备的移动音乐厅-M7

IT之家5月27日消息,华为消费者业务首席执行官余承东今日发布文章,宣布即将推出问界新M7Max焕新版,将为用户带来超越百万豪车的移动音乐厅。发布会定于5月31日19:30举行,届时揭晓更多详情。根据预热海报显示,问界新M7Max焕新版将配备全新星环散射体,并支持空间音频功能,旨在构建一个全家人享受音乐的移动空间。

华为余承东-问界新-Max-焕新版将带来百万豪车都不具备的移动音乐厅-M7
华为余承东-问界新-Max-焕新版将带来百万豪车都不具备的移动音乐厅-M7

IT之家注意到,此前曝光的问界M7焕新版车内将采用赤茶橘内饰,中控台配备了问界M9汽车同款的星环散射体——施罗德散射高音单元,支持与音乐节奏相协调的主题灯光效果;从配图上看,新车的座椅也将采用M9同款舒云座椅材质。问界新M7Max焕新版将新增星际蓝车漆,车头设计采用上下格栅搭配流行的贯穿式LED日行灯,可选装封闭式前保险杠。新车的尺寸为5020*1945*1760mm,轴距为2820mm,搭载M9同款192线激光雷达。具体配置方面包括M7Max五座后驱智驾版、M7Max五座四驱智驾版、M7Max六座后驱智驾版以及M7Max六座四驱智驾版。


华为荣耀2最新消息 华为荣耀2图文卖点评测解析

导语:华为荣耀二代的外形趋于方正,仅在四角进行一些圆润处理。

同时为了在增大触控屏的情况下,不让手机的体积变得过于庞大,该机还采用了窄边设计,好处在于既拥有轻巧的身材,还能让用户获得不错的持握手感。

小编今天就跟大家一起来看看,华为荣耀2最新消息 华为荣耀2图文卖点评测解析。

华为荣耀2最新消息 外观解析 近来国内智能手机市场异常火爆,继天语大黄蜂II、小米手机2之后,中兴通讯本周也发布了一款旗舰级智能新机——中兴U985,这款手机配备大触摸屏和四核处理器,而售价仅为1999元。

同时,奇虎360周鸿祎本周表示近期也将推出一款四核智能手机,它的售价将会为1499元。

4.5英寸屏多核——华为荣耀2代 小米手机2代的问世让其他厂商倍感压力,诸如华为这样的品牌也准备在同一时期推出新款机型来迎战小米。

继不久前华为终端公司董事长余承东在自己的微博上透漏了荣耀二代的一些信息之后,日前又有该款新机的测试样机在网络上曝光。

华为高级副总裁余承东日前通过微博表示,鉴于华为四核手机“i享”的名称欠妥,华为方面欲将其更名为华为荣耀四核。

同时他还表示,这样华为荣耀2代会有双核和四核两个版本,而且它们都配备4.5英寸高清大触摸屏和大容量电池,其中华为荣耀2代双核版还具备双卡双待功能,而且是双通的,能够实现真正意义上的双卡双待。

值得注意的是,华为荣耀2代四核版(“i享”)已于日前正式发布,它将于今年9月份开始接受消费者预订。

至于华为荣耀2代双核版何时发布和上市,暂时还没有来自华为官方的确切消息,我们会持续关注。

华为荣耀二代的外形趋于方正,仅在四角进行一些圆润处理。

同时为了在增大触控屏的情况下,不让手机的体积变得过于庞大,该机还采用了窄边设计,好处在于既拥有轻巧的身材,还能让用户获得不错的持握手感。

不过,相比当下流行的全触控设计,华为荣耀二代并没有在触控屏加入虚拟按键,也是延续了过去的操控模式。

华为荣耀2图文卖点评测 配置解析 至于大家更关注的手机功能方面,从测试机上显示的内容我们不难发现该机搭载的是Android4.0系统,同时根据华为终端公司董事长余承东在微博上透露的说法,荣耀二代将会推出双核版本和四核版本,并且都将会配备4.5寸高清触摸屏,同时还将支持双卡双待。

华为高级副总裁余承东微博截图 除此之外,在处理器的使用上,除了四核版本铁定将采用华为自家的海思四核处理器之外,有消息人士爆料称荣耀二代的双核版本采用的是高通的处理器。

虽然目前还不清楚具体的型号,但从爆料者描述的1.2GHz主频的说法来看,应该是大家比较熟悉的高通骁龙MSM8260,那么也意味着华为荣耀二代的双核版本在价格上应该会比较有竞争力,比如手机的价格与小米1S看齐,然后借助更出色的触控屏规格而赢得消费者的支持。

华为荣耀2卖点放送 图文解析 值得一提的是,在小米手机2发布之前,华为方面表示华为荣耀2代将伴随小米新机一起发布,不过事实上这款手机并未如我们预期的那样同步登场。

并且从以往华为终端公司董事长余承东喜欢在微博上吹牛的做派来看,或许华为荣耀二代距离真正的上市还有许多时间需要等待。

从曝光的图片上来看,该机采用了窄边框设计,其外观设计与三星的Galaxy S2和LG Optimus 4X HD非常相似,其屏幕下方有三个触控按键。

与此同时,中国电信青州分公司3G应用主管史中凯也曝光了电信版的荣耀2代真机,其代号为C8950D(普通版代号为U8950-1,荣耀一代普通版U8660,电信版C8660E),运行的依然是Android 4.0.4,同时目前它们都已获得了Wi-Fi认证。

此前,华为终端董事长余承东在微博中透露,荣耀2代将会有双核和四核连个版本,其都支持双卡双待功能,并且配备的依旧是4.5寸720p的IPS触摸屏。

目前有消息人爆料称,华为荣耀2代的四核搭载的是海思K3V2。

至于大家关心的售价,由D1四核售2699元的情况来看,该机四核版本的售价很可能是2399元,而双核版荣耀2代或许是1999元。

为什么要汽车音响改装?

案例详细介绍:从零开始爱上音乐爱上音响—— 亮的外观是汽车的形;强劲的动力是汽车的根;而一套卓越的汽车音响则是车主体现自我风格的“魂”。

有了一套卓越的音响系统,乏味单调的旅途也能变成让您意犹未尽的享受。

乐在有车一族中逐渐受到更多的关注,如何选择一款适合自己的汽车音响系统便成了车主们最关心的话题之一。

而作为有车一族,汽车音响改装是一门深奥的学问。

笔者一直这么认为,根据爱车的状况,对音乐类型的喜欢好及本身自己的经济状况来配置什么样的音响。

产业及消费市场大步发展的今天,消费者有着更多的选择去挑选自己心仪的爱车,但需要指出的是,大多的原厂车辆自身所带的音响往往都不能满足于大众的需求,因此很多有车一族最先接触的改装往往都是从汽车音响开始的。

虽然很多车主都经历过汽车音响的改装,不过真正了解这方面知识的人却少之又少。

从汽车音响改装市场了解到,汽车几千元到上万元的音响改装花费,甚至有些汽车音响发烧友改装自己爱车的音响的花销几乎等同甚至超过汽车的售价,但是这些花销是否真正做到物有所值? 于普通车主来说,按车价的10%~20%配置汽车音响比较合理,而其中各大件的比例大致为:(1)主机20%~30%;(2)喇叭30%~40%;(3)功放30%;(4)线材、配件5%~10%。

这样,一辆价值10万元的车,只需花费1万-2万的费用就能让您的爱车变成一个移动的音乐厅了。

需要说明的是,车主选配音源、喇叭、功放等配件时应考虑到品质都在同一档次上,不同档次的产品其表现力也参差不齐。

例如高档喇叭的好音质就可能由于低档功放功率小而无法表现,这样反而会造成了事倍功半的效果。

主机初级的改装就是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等;换主机一般根据品牌和车主的个人喜好而选定。

比如日本中道Nakamichi CD主机 汽车喇叭篇 响真正的表现力来源于喇叭,挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭,是汽车改装的关键。

原厂的喇叭由于成本原因,一般功率较小,面临强劲声压和大动态音乐时,往往会造成声音的失真,影响欣赏效果。

不同制作工艺的喇叭在音色表现上分为欧洲风格、美国风格及日本风格。

比如摇滚音乐就适合美式的喇叭;普通歌曲美系和日系均可;古典音乐则是欧系喇叭表现最好。

斯(MMATS)系列汽车音响就属于美国风格,麦斯产品可以同时兼顾好的音质和爆炸力量强,无论您喜欢何种音乐类型,MMATS(麦斯)都可以实现让您享受自己音乐的梦想。

特仕Mdntoish系列则属于德国风格,音色自然、中性平和,干净清爽。

常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。

音色细腻精准,平衡性好,低频线性好而富有弹性,瞬间响应快,功率储备大,适合聆听大动态交响乐,钢琴、打击乐、电声、歌剧、摇滚乐。

不足之处过于严谨,如穿上一套严谨的西装参加学术会议,当然,一套好的德国音响,严谨成分锐减,由于其具备了高精准、大动态和瞬态反应快,音乐的生动感更活跃,是难得的全能冠军。

套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭叭的特点是价位经济,较容易驱动,所以为多数人接受。

但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,所以音色、声场定位都不能算完美。

叭则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,这种设计能够获得良好的声音效果、音场定位效果以及清晰的层次感,套装喇叭比较合适中、高档音响的发烧友。

当然要想获得更好的低频,大口径单元是首选,也可以选择一对好的低音炮。

车音响代理的美国麦斯MMATS和日本中道Nakamichi、德国麦特仕Mndtoish都有套装喇叭、同轴喇叭以及低音喇叭,可为车主提供了更多的选择空间。

汽车功放篇 放是一套好的音响必不可少的组成单元。

主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流,所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。

一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。

不少车主认为加装低音只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。

汇汽车音响加盟连锁机构代理的意大利史泰格STEG功放,音色、超大功率和绝对可靠。

STEG利用独有的配件,突破了所有难以攻克的汽车HI-FI系统的限定,突破了许多不可能达到的标准,全新地改变了人们的对汽车功放的偏见。

STEG汽车功放,适合“大功率”的应用,适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。

曾经被认为是难以攻克的限定,今天一一被攻破;曾经是你的梦想,今天已经让你叹为观止。

附件篇: 整体的汽车音响系统设计与制作过程中,再优质的器材也只能看成是半成品,安装是一个非常重要的工艺流程。

因为线材、线径的选用,布线设计、线材走向、安装位置,还有技师对车型、空间、内饰材质的掌握度与经验,以及对音乐作品的认知度与调试水准都会影响整个音响系统的效果。

所以除了关注高品质的线材外,相关线材配件、售后服务都很重要。

选择正规的汽车音响经营店,由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。

为什么要改装汽车音响

其实我是不赞成汽车改装音响,因为它有一定的安全隐患:1、改装的时要把原装的音响卸掉。

2、新安装音响的位置、插线都不合适,还要把原装的电路重新割开改装,重新布线,破坏原电路中的导线连接,这给整车的电路安全带来隐患。

3、汽车出厂时,已经对电路导线的绝缘、性能等各项指标进行测试,并已达到一定的安装标准要求,而改装后没有保证。

4、汽车电路改动后,容易引起电路故障,甚至引发自燃事故,好多因此举失去爱车。

再者原配音响的设计已满足听觉条件,所以没必要再耗资去改装,改装后有一定的安全隐患。

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